ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهای بدون استانداردهای ایمنی از هفته آینده/ نگرانی‌ها درباره عواقب افزایش قیمت خودرو

رئیس پلیس راهور فراجا با بیان این که ۴۷ درصد از ناوگان حمل و نقل شخصی، عمومی و موتورسیکلت‌ها در کشور به شدت کهنه شده‌اند، بیان کرد: افزایش قیمت خودروها باعث شده تا شهروندان به خرید مدل‌های کمتر ایمن روی آورند.

، سردار حسینی در یک نشست خبری در رابطه با طرح ترافیکی نوروزی ۱۴۰۵ اشاره کرد: در کمیته مشترک طرح‌های ترافیکی که با حضور مدیران سازمان‌ها و نهادهای امدادی برگزار شد، تمامی تدابیر لازم برای اجرای این طرح به دقت بررسی گردید. ما پیش‌بینی می‌کنیم وقتی این طرح به‌موازات عید سعید فطر آغاز شود، الگوی سفرها به‌طور چشمگیری تغییر کند و حاکی از افزایش تردد باشد. تمرکز اصلی ما بر رعایت قوانین و به حداقل رساندن تصادفات است.

وی در ادامه به بحث ایمنی خودروها پرداخت و گفت: به دلیل افزایش هزینه‌ها، مردم مجاب به خرید مدل‌های ارزان‌تر شده‌اند که متأسفانه ممکن است از لحاظ ایمنی در سطح مطلوبی قرار نداشته باشند. با این حال، می‌توان گفت وضعیت خودروهای کشور از گذشته وخیم‌تر نیست. نکته حائز اهمیت دیگر این است که هزینه قطعاتی چون لاستیک نیز افزایش یافته و استفاده از لاستیک‌های فرسوده، حتی قبل از ترکیدن، بسیار خطرناک است.

سردار حسینی تاکید کرد: اولویت ما به ناوگان عمومی تعلق دارد؛ چرا که بار و مسافر در این زمینه تأثیر بیشتری دارند. اقلام ضروری مانند لاستیک باید به‌موقع و با قیمت مناسب به دست مالکان خودرو برسد. به‌طور کلی، فرسودگی ناوگان شخصی، عمومی و موتورسیکلت‌ها در حدود ۴۷ درصد گزارش شده است، در حالی که موتورسیکلت‌ها با ۹۰ درصد، در بالاترین سطح فرسودگی قرار دارند.

وی در زمینه اصلاح نقاط حادثه‌خیز اذعان داشت: دولت بر لزوم رفع نقاط حادثه‌خیز تأکید کرده است. در چهار سال گذشته به‌طور میانگین سالیانه حدود ۶۰۰ نقطه اصلاح شده است. با این حال، فرسودگی راه‌ها و تجهیزات ایمنی همچون گاردریل و علائم راهنمایی کماکان وجود دارد و نیازمند یک برنامه منظم و مداوم است.

رئیس پلیس راهور در خصوص آزمون ایمنی خودروهای تولید داخل اظهار داشت: هر مدل جدید باید در مرکز آزمون تصادف مورد ارزیابی قرار گیرد و نمره قبولی را دریافت کند. خودروهایی که معیارهای ایمنی لازم را ندارند، مشمول توقف شماره‌گذاری خواهند شد. همچنین قصد داریم به‌طور تصادفی از میان خودروهای تولیدی، نمونه‌هایی و آزمون تصادف بر روی آنها انجام دهیم تا اطمینان حاصل شود الزامات ایمنی در دوران تولید رعایت شده است.

وی افزود: خودروهای قدیمی دارای مجوزهای لازم هستند و شماره‌گذاری شده‌اند، اما در صورتی که خودروهایی پیدا شوند که معیاری از ایمنی را رعایت نکرده باشند، دستور توقف شماره‌گذاری آنها صادر خواهد شد و این اقدام در برنامه هفته آینده قرار دارد.

سردار حسینی درباره تأثیر پویش‌ها بر کاهش تصادفات تصریح کرد که به‌کاربردن صرف یک پویش به تنهایی برای کاهش تصادفات کافی نیست و افزود: این پویش‌ها باید در کنار اقدامات انتظامی، بهسازی راه‌ها، نظارت بر رفتار رانندگان و ایمن‌سازی خودروها اجرا شوند تا بتوانند نتیجه ملموس و سریعتری داشته باشند.

وی همچنین بیان کرد: تنها اتکا به یک پویش یا کمپین مشابه در سطح جهانی برای رسیدن به اهداف ترافیکی منطقی به نظر نمی‌آید. پویش‌ها باید به‌عنوان ابزاری تسهیلگر و شتاب‌دهنده در کنار اقدام‌های سخت‌گیرانه و ایمنی عمل کنند تا در زمان کوتاهی نتایج قابل مشاهده‌ای ایجاد کنند. هرچند نمی‌توان با قاطعیت گفت که پویش‌ها موفق به برآورده کردن اهداف مورد انتظار نشده‌اند، ولی تمامی جوانب در شورای عالی به‌طور کامل مورد بررسی قرار می‌گیرد.

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا