طرحی برای کاهش خسارات شهری ارائه کنید

استاندار تهران، با تأکید بر نقش مستقیم تمامی نهادها در حفظ جان افراد، خواستار ارائه طرحهای عملیاتی زمانبندیشده و مشخص با خروجی قابل ارزیابی برای کاهش تلفات جادهای و شهری شد و تصریح کرد: کاهش فوتیها در تصادفات، جزء اولویتهای مدیریت استان تهران است.
، محمدصادق معتمدیان در نشست شورای راهبردی کاهش تصادفات در استان، با یادآوری این که حفظ جان شهروندان یکی از مهمترین اولویتهای مدیریت استان است، گفت: کلیه دستگاههای اجرایی، به ویژه اعضای این شورا، باید با بهرهگیری از تمامی ظرفیتهای موجود در استان برای مدیریت عواملی که منجر به تصادفات میشوند، اقدام کنند و از برگزاری جلسات صرفا کارشناسی و بدون دستاورد مشخص پرهیز نمایند.
او بر اهمیت جمعبندی دقیق و ارائه پیشنهادات عملیاتی تأکید کرده و بیان کرد: دبیرخانه شورا موظف است تمام مباحث مطرح شده را به نتیجهای واضح منتقل کند تا در گردهماییهای آینده، به ویژه در برنامهریزی سال آینده، شاهد تصمیمات اجرایی و قابل سنجش باشیم.
استاندار تهران با اشاره به این که بالاترین آمار تلفات مربوط به برخی شهرستانها و مناطق شهری استان است، خاطرنشان کرد: شهرداریها دارای وظایف ذاتی در زمینه نصب و بهرهبرداری از دوربینهای کنترل سرعت و ثبت تخلفات هستند و از همین حالا باید آمار دقیقی از تصادفات شهری تهیه و مبنای تصمیمگیری قرار گیرد؛ همچنین نصب دوربینهای ثابت و متحرک در نقاط با ریسک بالا باید به صورت فوری در دستور کار قرار گیرد.
معتمدیان در ادامه، به اهمیت زیرساختهای درمانی در کاهش تلفات پس از وقوع حادثه اشاره کرد و افزود: با توسعه پایگاههای اورژانس و مراکز امدادی، آمار فوتیها کاهش خواهد یافت و در هر نقطهای که ضرورت ایجاد پایگاه جدید وجود داشته باشد، استان آمادگی حمایت و پیگیری لازم را خواهد داشت.
او همچنین بر لزوم فرهنگسازی هدفمند تأکید کرد و گفت: توصیههای کلی و تکراری نمیتواند مؤثر باشد و باید وظایف هر دستگاه بهطور مشخص تعیین شود. پلیس، شهرداریها، صداوسیما و روابط عمومی نهادها باید تولید محتوای تخصصی و مؤثر را در برنامههای خود قرار دهند.
استاندار تهران با بیان این که تقریباً ۵۵ درصد فوتیها مربوط به موتورسواران است، تأکید کرد: موضوع استفاده از کلاه ایمنی باید بهطور جدی پیگیری شود و سازمانها موظفند نظارت کافی بر نیروهای تحت مدیریت خود که از موتورسیکلت بهره میبرند، داشته باشند تا تجهیزات ایمنی کامل در اختیار آنها قرار گیرد، همچنین روابط عمومیها باید کمپینهای اجتماعی گستردهای در این زمینه راهاندازی کنند.
معتمدیان کاهش سرعت را یکی از راهکارهای مؤثر در کنترل تصادفات دانست و اظهار داشت: در برخی مسیرها لازم است با استفاده از ظرفیتهای قانونی و تجهیزاتی، مدیریت سرعت بهطور جدی پیادهسازی گردد.
وی با انتقاد از وضعیت برخی شاهراههای ارتباطی استان افزود: تهران به عنوان پایتخت جمهوری اسلامی ایران، جایز نیست که در بزرگراهها و محورهای اصلی کشور، مشکلاتی مانند کمبود روشنایی، ناقص بودن خطکشی، و نبود تابلو و علائم وجود داشته باشد، زیرا این مسائل تأثیر مستقیم بر جان مردم دارند.
استاندار تهران ادامه داد: حتی یک فوتی نیز برای ما غیرقابل قبول است و نباید هیچ قصوری در انجام وظایف سازمانی منجر به جانباختن یک شهروند شود و همه دستگاهها باید این موضوع را با جدیت دنبال کنند.
او با تأکید بر ضرورت رفع نقاط پرخطر، بهویژه در زمینه روشنایی، خطکشی و نصب تابلوهای راهنمایی و رانندگی در محورهای روستایی و شهری گفت: این اقدامات قابلاجرا هستند و نیازمند عزم و اراده اجرایی هستند، نه صرفاً طرح موضوع در جلسات.
براساس اطلاعات دریافتی از استانداری تهران، معتمدیان در پایان تأکید کرد: فرمانداران، شهرداریها و نهادهای مربوطه از ابتدای سال باید بهطور مستمر وضعیت نگهداری بزرگراهها و محورهای ارتباطی را رصد کنند و کمبود منابع نباید بهانهای برای عدم اقدامات باشد؛ مدیریت مؤثر، استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و پیگیری مداوم میتواند بسیاری از مشکلات اجرایی را حل کند، هدف ما کاهش محسوس تصادفات و حفظ جان شهروندان است و این امر تنها از طریق برنامهریزی دقیق و اقدامات عملی ممکن خواهد بود.



