۱۰۰۰ نفری که «هر خانوار را از ٨٢ میلیون تومان محروم کردند»؛ بهتر است آشنا شویم با سران فهرست خروج دلار از ایران
یکی از اعضای کمیسیون اقتصادی پارلمان، لیستی شامل هزار شخصیت حقوقی و حقیقی که بالاترین میزان ارز صادراتی را به کشور بازنگرداندهاند، منتشر کرد و تصریح کرد: «این افراد با عدم بازگرداندن ۹۵ میلیارد دلار از عواید صادراتی، حدود ۲ هزار همت درآمد غیرقانونی کسب کردهاند که به عبارت ساده، از وجوه هر خانواده ایرانی ۸۲ میلیون تومان بهطور غیرمجاز کسر شده است.»
حسین صمصامی در گفتوگو با خبرنگار مجلس خبرگزاری فارس، بیان داشت: همانگونه که پیشتر نیز بارها اشاره کردهام، از سال ۱۳۹۷ تا چهارماه نخست امسال، مبلغ ۹۵ میلیارد دلار از ارز به دست آمده از صادرات غیرنفتی به کشور برنگشته است. همچنین همانطور که وعده داده بودیم، تصمیم گرفتیم نام این افراد را منتشر کنیم. پیش از این نام ۱۰ نفر اول را افشا کردیم و اکنون فهرست هزار نفر اول را معرفی میکنیم. اجازه دهید آماری را خدمتتان تقدیم کنم. از مجموع ۹۵ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی، براساس محاسبات ۹۵ درصد این مبلغ، متعلق به ۶ هزار و صد شخص حقیقی و حقوقی است که وجوه خود را بازنگرداندهاند. این افراد به خاطر عدم برگشت ارز به بانک مرکزی و عدم قرارگیری آن در چرخه تولید اقتصادی، بیش از ۲,۰۰۰ همت درآمد نامشروع به دست آوردهاند که تقریباً برابر با نیمی از بودجه عمومی کشور در سال جاری است.
صمصامی همچنین به نکته حائز اهمیت دیگری اشاره کرد: هر یک از این اشخاص حقیقی و حقوقی بهطور متوسط ۳۱۱ میلیارد تومان درآمد غیرقانونی کسب کردهاند. این مبلغ را از چه کسی گرفتهاند؟ از جمعیت ۸۶ میلیونی ایران، که معادل بیش از ۲۴ میلیون خانواده ایرانی است. سهم هر خانواده ایرانی از این فساد مالی، ۸۲ میلیون تومان بوده و به عبارتی، از جیب هر خانوار ایران بهطور غیرقانونی ۸۲ میلیون تومان خارج شده است و دزدی شده است. ما نام این ۶ هزار و صد نفر را اعلام کردهایم و به تدریج نام دیگر افراد نیز منتشر خواهد شد.
نفر اول این فهرست، شرکت دریانوردی بود که به استناد اظهارات حسین صمصامی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، از سال ۱۳۹۷ تا چهارماه ابتدایی سال ۱۴۰۴ بیش از ۲.۹ میلیارد دلار از ارز خود را به کشور برنگردانده است.
جزئیاتی از فعالیت شرکت کشتیرانی حافظ دریای آریا
این شرکت دریانوردی که «کشتیرانی حافظ دریای آریا» نام دارد، در ظاهر به عنوان یک شرکت سهامی خاص شناخته میشود، اما عملاً به عنوان یکی از واحدهای فرعی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از مزایای ساختارهای یک بنگاه دولتی بهرهمند است.
دفتر مرکزی این شرکت در تهران قرار دارد و زمینه اصلی فعالیت آن، اجاره و مدیریت کشتیهای کانتینری در مسیرهای بینالمللی است. شواهد مالی نشان میدهد که این شرکت بخشی از شبکه بزرگتری از حملونقل دریایی ایران است که به واسطه آن، مقدار قابل توجهی از ارزهای به دست آمده از صادرات خدمات دریایی، از دسترسی نظام بانکی کشور دور باقی مانده است.
صورت مالی مربوط به سال ۱۴۰۳ این شرکت که از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کدال منتشر شده، نکات جالبی را نمایان میسازد.
فعالیت این شرکت به محوریهای زیر تقسیمبندی شده است:
۱. خرید، فروش، اجاره، استیجاره و اداره انواع کشتیها و شناورها بهمنظور انجام فعالیتهای مرتبط با حملونقل دریایی کالا در تمامی آبهای داخلی و بینالمللی.
۲. پذیرش و اعطای نمایندگی به کلیه شرکتها، مؤسسات و افراد حقیقی و حقوقی در سطح جهانی در ارتباط با حملونقل دریایی، لجستیک و نقل و انتقال.
۳. سرمایهگذاری در زمینه ساخت انواع کشتی و شناور و تولید هرگونه ملحقات مربوط به آنها، بهصورت مستقل یا با همکاری سایر اشخاص و نهادها داخل یا خارج از کشور.
۴. سرمایهگذاری در دیگر شرکتها و مؤسسات وابسته که فعالیت آنها به نحوی با کارهای این شرکت تکمیلکننده باشد، چه در داخل کشور و چه در خارج از آن.
۵. تأسیس و تعیین نمایندگیها یا شعب در نقاط مختلف دنیا که برای تقویت و توسعه فعالیتهای شرکت ضروری باشد.
۶. انجام هر نوع عملیاتی و معاملاتی که برای رسیدن به اهداف ذکر شده لازم یا سودمند تشخیص داده شود.
۷. سپردهگذاری و خرید اوراق بهادار.
بررسی صورت مالی شرکت کشتیرانی حافظ دریای آریا
این شرکت ۴۲ نیروی رسمی و ۲۸۰ نیروی قراردادی دارد و در سال ۱۴۰۳ بهطور مستقیم ۳۰۴.۶ میلیارد تومان به عنوان حقوق و مزایا به این ۳۲۲ نفر پرداخت کرده است.
به عبارت دیگر، متوسط حقوق، دستمزد و مزایای پرداختی به هر یک از کارکنان این شرکت تقریباً معادل ۷۸.۸ میلیون تومان در ماه بوده است.
جمع داراییهای ارزی این شرکت ۱۶۴ میلیون دلار اعلام شده و در سال ۱۴۰۳ این شرکت بیش از ۱ میلیارد دلار درآمد ارزی به ثبت رسانده است.
شرکت مزبور در سالهای ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ مجموعاً یک هزار و ۸۳ میلیارد تومان تسهیلات را در قالب عقد مرابحه دریافت کرده است.
