هیوندای از مسیر برقی شدن دور شد

، این خودروساز مستقر در کره جنوبی برنامه سرمایه‌گذاری ۵.۱ میلیارد دلاری خود را برای هند تا سال ۲۰۳۰ اعلام کرد که در آن خودروهای هیبریدی در کانون توجه قرار دارند.

این کمپانی اقدام به برنامه‌ریزی برای ارائه هشت شاسی‌بلند هیبریدی در محدوده قیمت‌های متنوع و پنج خودروی تمام برقی در سبد محصولات خود تا پایان دهه جاری کرده است.

خوزه مونوز، مدیرعامل هیوندای، در نشستی با خبرنگاران گفته است: مشتریان به زمان بیشتری نیاز دارند تا با این تغییرات سازگار شوند. او اظهار کرد که خودروهای هیبریدی یک گام اساسی برای هند به شمار می‌آیند که با چالش‌هایی چون زیرساخت‌های شارژ ناکافی و حساسیت به قیمت در میان خریداران روب‌روست.

این تصمیم که توسط هیوندای و کیا اتخاذ شده، نمایانگر تمایل خودروسازان به گسترش خط تولید جهانی خود در واکنش به قوانین سختگیرانه‌تر emisison و همچنین تقاضای پایین‌تر از انتظار برای خودروهای برقی است. این اقدام همزمان با جدایی صنعت خودرو از اهداف بلندپروازانه خود در زمینه فروش خودروهای برقی خارج از چین و روی آوردن به مسیر خودروهای هیبریدی است، مسیری که تویوتا موتورز در آن پیشگام بوده است.

هیوندای در نظر دارد تا ناوگان خودروهای برقی خود، اعم از خودروهای هیبریدی و کاملاً برقی، را تا سال ۲۰۳۰ به ۶۰ درصد از فروش جهانی خود برساند و به تولید سالانه ۳.۳ میلیون دستگاه خودرو برسد. در هند، این شرکت هدف فروش ۱۱ میلیارد دلاری تا پایان دهه را تعیین کرده است.

مونوز بر اهمیت استراتژیک هند برای هیوندای تأکید کرده و اشاره کرد که سهم این کشور از فروش جهانی شرکت از ۱۱ درصد در سال ۲۰۲۰ به عنوان پنجمین منطقه بزرگ به ۱۵ درصد به عنوان سومین منطقه بزرگ تبدیل شده است.

او اضافه کرد: هیوندای پیش‌بینی می‌کند که هند تا سال ۲۰۳۰، به دومین منطقه بزرگ از نظر فروش در سطح دنیا بعد از آمریکای شمالی بدل شود. با این وجود، خودروساز کره‌ای هدف‌گذاری کرده است تا سهم خود در بازار هند را کمی بیشتر از ۱۵ درصد افزایش دهد.

سرمایه‌گذاری هیوندای به منظور بهبود کارخانه، ترویج تحقیق و توسعه محلی و تولید باتری خواهد بود تا از عرضه ۲۶ مدل جدید یا به‌روز شده تا سال مالی ۲۰۳۰ حمایت کند که شامل هفت مدل کاملاً جدید نیز می‌شود.

از سال ۲۰۲۷، هیوندای برنامه دارد خودروهای لوکس جنسیس را در هند تولید کند تا با رقبای سطح بالای خود نظیر بی‌ام دبلیو و مرسدس بنز به رقابت بپردازد، همچنین یک خودروی برقی جمع‌وجور مناسب برای مصرف‌کنندگان شهری هند معرفی خواهد کرد.

بر اساس گزارشی از بلومبرگ، مونوز تصریح کرد که این خودروساز کره‌ای در نظر دارد صادرات خودرو از هند به بازارهای دیگر مانند خاورمیانه را افزایش دهد و هدف‌گذاری کرده است که ۳۰ درصد از تولید خود در هند را صادر کند.