تحلیل نگرانکننده سازمان محیط زیست در خصوص وضعیت و عوامل موثر بر آلودگی هوای تهران
آلودگی هوای تهران به شدت تحت تأثیر مازوتسوزی و سوخت خودروها قرار دارد
به نقل از روابط عمومی سازمان حفاظت محیط زیست، دفتر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم، تحلیلی جامع و دقیق در خصوص عوامل تأثیرگذار بر کیفیت هوای کلانشهر تهران و دلایل افزایش آلودگی هوا به همراه دادههای تخصصی منتشر شده است.
بر اساس این گزارش، دوره آلودگی هوا در کلانشهر تهران از تاریخ ۱ تا ۶ آذر ۱۴۰۴ به عنوان یکی از شدیدترین بازههای آلودگی در سالهای اخیر شناخته میشود. در تاریخ سوم آذر، میانگین غلظت ۲.۵ PM به ۱۰۷ میکروگرم بر متر مکعب رسید که این رقم تقریباً حدود ده برابر حد مجاز تعیینشده توسط سازمان جهانی بهداشت (³m/µg ۱۰) میباشد. بررسی دادههای آماری سالانه نشان میدهد که غلظت ۲.۵ PM از ابتدای سال تا ۵ آذر ۱۴۰۴ در مقایسه با همین بازه زمانی در سال ۱۴۰۳، به میزان تقریباً ۱۳ درصد افزایش یافته است. مناطق ۲۲، ۱۸، باقرشهر، آزادگان و شهرری بیشترین افزایش آلودگی را گزارش کردهاند که همگی در مسیرهای داغ آلایندگی بیرون از شهر و تحت تأثیر الگوی باد غالب قرار دارند. الگوهای فضایی نشان میدهند که آلودگی در غلظتهای بالا عمدتاً در نواحی غربی و جنوب غربی تهران متمرکز شده و با هدایت باد، به سمت مرکز و جنوب شهر پراکنده میشود.
علاوه بر این، تصاویر ماهوارهای درازمدت نیز وجود نواحی پایدار آلایندگی خارج از محدوده شهر تهران، به ویژه در نواحی جنوب غربی را تأیید میکند. این نواحی عمدتاً به فعالیتهایی نظیر صنایع کوچک، واحدهای بازیافت ضایعات، سوزاندن لاستیک و پسماند مربوط میشوند. با توجه به جهت وزش باد، آلودگی ناشی از این فعالیتها به تهران وارد شده و در دوره اخیر به شدت مؤثر بوده است.
تحلیل ترکیب شیمیایی ۲.۵ PM (بر پایه اندازهگیری در ایستگاههای مختلف) نشاندهنده سهم قابل توجهی از کربن سیاه EC و کربن آلی OC است؛ این موضوع، ارتباط مستقیم ناوگان دیزلی فرسوده، سوزاندن ضایعات و فرآیندهای احتراقی را به وضوح نمایان میسازد. سهم نیترات در برخی مناطق به بیش از ۲۵ درصد رسیده که نشاندهنده انتشار بالای اکسیدهای نیتروژن و تشکیل ذرات ثانویه است. اطلاعات مربوط به دیاکسید گوگرد نیز حکایت از استفاده از سوختهایی با محتوای گوگرد بالا در برخی از واحدهای صنعتی و نیروگاههای اطراف شهر دارد.
