خودروهایی که به تعهد تحویل آنها عمل نکردهاید؛ آگهیهای فروش تازهای در حال انتشار است
روزنامه جوان اعلام کرده است: این شرکت در دو مرحله، یکی در شهریور و دیگری به تازگی در مهرماه، اقدام به پیشفروش سه مدل پرفروش خود کرده است. اطلاعات دریافتی نشان میدهد که علاوه بر وعدههای شکسته شده در زمینه تحویل بهموقع شاهینهای پیشفروششده در دو سال اخیر، هنوز خبری از خودروهای کوئیک و ساینایی که قرار بود در تیر و مرداد به دست مشتریان برسد، نیست. آیا زمان آن نرسیده که مسئولان صنعت و نهادهای نظارتی نظیر تعزیرات، سازمان حمایت و قوه قضائیه جلوی تکرار این نوع تخلفات را بگیرند؟ تا چه زمانی خودروسازان مجاز به پیشبرد یکطرفه امور خواهند بود و مردمی که ناچار به خرید خودروهای داخلی هستند، باید سرمایههای خود را به غولهای خودروسازی بسپارند و مدتها و حتی سالها در انتظار دریافت خودروی ی خود باقی بمانند؟
فروپاشی اعتماد به شرکت سایپا به یک روایت مداوم تبدیل گشته است. در این شرایط نابسامان اقتصادی، عدهای از مردم برای خرید خودرو، پساندازهای خود را صرف کردهاند، ولی هنوز خبری از تحویل خودروها نیست. اگر این وجوه که به حساب خودروسازان واریز شده بود، به بازار سکه و طلا منتقل میشد یا در بازار آزاد خودرو با اندکی بیشتر خریداری میگردید، قطعاً سود بیشتری نصیب این افراد میشد. اما متأسفانه، این وجوه از سال گذشته به این سو در اختیار خودروسازان متوقف مانده است. هر روز که میگذرد، هزینههای تولید برای این خودروسازان افزایش مییابد، در عین حال که با ارائه ویژههای جدید، میزان تعهدات آنها به طور مداوم در حال تغییر است. مسئله خلف وعدهها به سالها پیش بازمیگردد، چرا که خودروسازان در بازاری که نظارت وزارت صمت و نهادهای مربوط تقریباً وجود ندارد، پیش از تأمین مواد اولیه و قطعات خودروها، اقدام به پیشفروش آنها میکنند و با وعده تحویل در مدتزمان چندماهه و جمعآوری سرمایههای مردم، به تولید تعهدات قبلی خود میپردازند. اگر اوضاع اقتصادی به نحوی پیش برود که به نفع آنها باشد، نرخ ارز تغییر نکند و دولت نیز با افزایش قیمتها موافقت نماید، شاید خودروهای تولیدی در نهایت به دست مشتریان برسد. متأسفانه این وضعیت بیش از دو سال است که به همین منوال ادامه دارد و نهادهای ناظر همچنان در حالت سکوت باقی ماندهاند.
17302
