بیامدبلیو پا به عرصه رقابت با بزرگان صنعت خودروهای الکتریکی گذاشت
مدل جدید «آی ایکس ۳» از بیامدبلیو، که یک SUV تمام برقی است، در آغاز سال ۲۰۲۶ به فروش جهانی خواهد رسید. این خودرو با هدف جانشینی مدل فعلی طراحی شده و یکی از پرفروشترین محصولات این برند لوکس آلمانی به شمار میرود.
این خودرو ممکن است به عنوان بزرگترین در تاریخ ۱۰۹ ساله بیامدبلیو به حساب بیاید، چرا که این خودروساز را در رقابت با غولهای فناوری برقی مانند «تسلا» و برندهای چینی از جمله بیوایدی، اکسپنگ و نیو قرار میدهد.
«آی ایکس ۳» نخستین مدل از سری ۴۰ خودروی جدیدی است که تا سال ۲۰۲۷ معرفی خواهند شد و به بازتعریف تقریبا همه مدلهای بیامدبلیو میپردازند. این خودروها که به نام «نئو کلس» (Neue Klasse) به معنای «کلاس جدید» شناخته میشوند، از فناوریهای مدرن و بهبودیافته بهره میبرند.
«الیور زیپسه»، رئیس هیئت مدیره بیامدبلیو، در مراسم رونمایی این خودرو در مونیخ بیان کرد: «نئو کلس» مهمترین برنامه آینده ماست که تحول عظیمی در فناوریها، تجربه رانندگی و طراحی به ارمغان میآورد. او ادامه داد: «نئو کلس» فراتر از یک مدل جدید است. این نسل کاملاً جدیدی از خودروهاست که برند را برای سالهای آینده تحتتأثیر قرار خواهد داد.
فرایند توسعه این خودرو از سال ۲۰۲۰ آغاز شد و کل هزینههای تحقیق و توسعه بیامدبلیو به ۶.۳ میلیارد یورو رسید و پیشبینی میشود که این رقم در سال ۲۰۲۴ به ۹ میلیارد یورو افزایش یابد.
اساتید و کارشناسان همچنین اعلام کردند که مدل بعد از «آی ایکس ۳»، سدان تمام برقی «آی ۳» (i۳) خواهد بود که به عنوان یکی از پرطرفدارترین مدلهای بیامدبلیو شناخته میشود. خودروهای «نئو کلس» بهبودهای قابل توجهی در زمینه عملکرد و قابلیتهای تکنیکی، از جمله فناوریهای هوش مصنوعی، خواهند داشت.
تحلیلگران صنعت انتظار دارند که این اقدامات به بهبود فروش بیامدبلیو در بازار چین و منطقه آسیا-اقیانوسیه که در آن بازار، برندهای لوکس اروپایی با کاهش تقاضا مواجه شدهاند، کمک کند.
برای جذب روزافزون مشتریان در بازارهای مختلف، بیامدبلیو رویکرد متفاوتی در زمینه محاسبات داخلی خودروها اتخاذ کرده که به همکاری با غولهای فناوری چینی وابسته است. در عرصه سختافزاری، این برند چهار رایانه شبکهای جدید معرفی کرده که قدرت پردازش آنها ۲۰ برابر بیشتر از مدلهای قبلی است.
در حالی که دیگر خودروها ممکن است از چندین واحد پردازشی برای وظایف متفاوت بهره ببرند، این چهار رایانه شبکهای تمامی اجزا را تحت کنترل دارند و میتوانند با کاهش زمان تأخیر، پاسخ سریعتری ارائه دهند و عملکرد رانندگی را ارتقا دهند.
مدل جدید «آی ایکس ۳» مدعی است که با سیستم الکتریکی ۸۰۰ ولتی خود، عملکردی بینظیر از خود نشان میدهد که دو برابر نسل قبلی است و قابلیت رقابت با خودروهای برقی برتر چینی را دارد. همچنین از باتریهای لیتیومی نوین و سیستم مدیریت انرژی داخلی بهره میبرد.
بیامدبلیو اعلام کرده است که برد این خودرو تقریباً دو برابر شده و به بیش از ۸۰۰ کیلومتر رسیده است. این فاصلهی حرکتی در میان بالاترین آنها در بین خودروهای برقی قرار دارد و حتی بر مدلهای موجود بیوایدی و «تسلا» نیز برتری دارد.
در حالی که باتری این خودرو ۱۰۸.۷ کیلووات ساعت ظرفیت دارد، افزایش برد تنها به وسیله افزایش اندازه باتری تحقق نیافته است. بیامدبلیو به بهبود فناوری الکتریکی و آیرودینامیک به عنوان عوامل مؤثر بر کاهش مصرف انرژی به ۱۵ کیلووات ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر اشاره میکند و آن را در کنار «مدل وای» (Model Y) تسلا قرار میدهد. بهطور کلی، نسل جدید خودروها تا ۲۰ درصد کارایی بیشتری نسبت به مدلهای قبل دارند.
علاوه بر این، فرآیند شارژ این خودرو نیز به شکل قابل توجهی سریعتر شده و حداکثر توان شارژ آن از ۲ برابر افزایش یافته و به ۴۰۰ کیلووات رسیده است، به طوری که تنها ۱۰ دقیقه شارژ قادر است ۳۷۲ کیلومتر مسافت را به کاربر اضافه نماید.
در سالهای اخیر، خودروسازان لوکس نظیر بیامدبلیو، آئودی، مرسدس بنز و پورشه به دلیل رکود اقتصادی و ورود تولیدکنندگان داخلی حتی در بخشهای لوکس و گران قیمت، جایگاه خود را در بازار چین از دست دادهاند.
کارشناسان صنعتی بر این باورند که بیامدبلیو در حال اتخاذ تدابیر مناسبی برای رقابت با تولیدکنندگان چینی است که بتواند نه تنها فروش خود را در این بازار، بلکه در سطح وسیعتری در آسیا افزایش دهد. این هدف از طریق پلتفرم قدرتمندتر «نئو کلس» و نرمافزارهای مرتبط با آن محقق خواهد شد.
طبق گزارش بیزینس تایمز، «جیمی پنگ»، دانشیار دانشکده طراحی و مهندسی دانشگاه ملی سنگاپور، اشاره کرد که به کارگیری پلتفرم ۸۰۰ ولتی بیامدبلیو به همراه سلولهای باتری نسل جدید، تغییرات قابلتوجهی در سرعت شارژ و برد پیمایش به وجود خواهد آورد و فاصلهی برندهای پیشرفته چینی را کاهش خواهد داد.
او همچنین افزود: برای بیامدبلیو و دیگر تولیدکنندگان بینالمللی، توسعه نرمافزار مناسب با بازار منطقهای ممکن است به منظور حفظ رقابتپذیری و تقویت ارتباط با مشتریان ضروری باشد. این امر به ویژه درزمانی اهمیت پیدا میکند که چین به عنوان بزرگترین بازار خودرو برای بیامدبلیو شناخته میشود.
این شرکت در نیمه اول سال جاری میلادی، مجموعاً ۳۱۸ هزار و ۱۲۵ خودرو را در چین به فروش رسانده که این رقم کمتر از نیمی از مجموع ۸۲۴ هزار و ۹۳۲ دستگاهی است که این برند برای کل سال ۲۰۲۳ پیشبینی کرده بود.
